El separador de hidrocarburos

La función principal de un modelo de separador de hidrocarburos es la división de grasas combustibles y aceites del agua. El separador de hidrocarburos, es un equipo establecido por la ley, preciso en instalaciones como por ejemplo talleres de automóviles, estaciones de servicio, lavaderos de coches, etcétera.

Hay que tomar en consideración, que ocasionalmente se pueden producir vertidos casuales mientras que se realizan reparaciones de vehículos, en surtidores de comburente, etc. Estos derrames son muy contaminantes y peligrosos; debemos tener en cuenta que tan solo un litro de hidrocarburos puede contaminar hasta mil litros de agua. Para minimizar lo máximo posible estos vertidos, la ley establece que los separadores de hidrocarburos, deben estar implementados cumpliendo la normativa principal europea denominada UNE-EN 858-1, ochocientos cincuenta y ocho-dos y la normativa DIN mil novecientos noventa y nueve, que establecen un vertido máximo de cinco mg/litro, debiendo los separadores dar este desempeño por lo menos.

Para que los diferentes separadores de hidrocarburos, como por ejemplo la gama de separadores hidrocarburos en Poliester den con este rendimiento, los equipos deben deben de tener las siguientes características: 1. Decantación de sólidos previa. 2. Coalescencia. 3. Obturación. Los sólidos son separados del agua previamente, antes del tratamiento, son decantados al fondo del depósito. Posteriormente, mediante un proceso de coalescencia, las micropartículas se unen a las gotas más grandes, están son fluctuadas inmediatamente. El sistema de obturación impide la salida de hidrocarburos hacia el efluente, conteniendo los hidrocarburos.